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* Segment 5 Intelligente Analyseverfahren (IAV), SWE Straßensubsegmentanalyse  *
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Version: 1.7.1

Übersicht
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In der Straßensubsegmentanalyse wird unter Einsatz von Fuzzy-Methoden ein
linguistischer Messquerschnitts- und Straßenteilsegmentzustand abgeleitet. Dazu
werden aus den Mess- und Modellgrößen verschiedene Zustände bestimmt (z. B. eine
Reisegeschwindigkeit "mittel" oder eine lokale Verkehrslage "Stau"). Der
Benutzer kann im späteren Einsatz die Zugehörigkeitsfunktionen von Verkehrs- und
Umfelddaten ändern. Ausgaben der Straßensubsegmentanalyse sind u. a.
fuzzyfizierte lokale Verkehrslagen z. B. für eine grafische Darstellung oder als
Eingang für die Umfassende Datenanalyse.


Versionsgeschichte
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1.7.1

- In FuzzyParameterFactory die zu setzenden Werte für 'att.ufdsSichtWeite' (UfdsSichtWeite) 
  auf neues Minimum (10) und Maximum(2000) (aus kb.tmUmfeldDatenGlobal, Version 25) angepasst.

1.7.0

- Umstellung auf Java 8 und UTF-8

1.6.0
- Umstellung auf Maven-Build

1.5.2

 - Mantis #2364: Verbesserung für verwaltete Betriebsmeldungen
    Die Applikationskennung wird beim Start überschrieben mit
    {Main-Klasse}_{Applikations-ID}, damit sie nicht mehr zu lang wird.

1.5.1

  - Loggausgaben beim Unit-Test werden wieder angezeigt.

1.5.0

  - Betriebsmeldungen um Systemobjekt in ID ergänzen, wenn sinnvoll.
    (Mantis #2089)
  - Quelltext kompatibler mit Java 6 gemacht.

1.4.0

  - Betriebsinformation und Prüfprozedur liegen jetzt im Zustand "akzeptiert"
    vor.

1.3.1

  - Betriebsinformation aktualisiert.

1.3.0

  - Prüfprozedur und Prüfprotokoll in Release aufgenommen

  - Betriebsinformation in Release aufgenommen
  
  - Tets des Prüffalls 7 auf JUnit umgestellt.

1.2.0

  - Anpassung an überarbeitetet Funktionsbibliothek de.bsvrz.sys.funclib.bitctrl
  
1.1.0

  - Anpassung an neue Paketstruktur der Kernsoftware.

1.0.1

  - Alle noch offenen Datenkatalogänderungen wurden durchgeführt.
  
  - Die noch offenen Tests laut Prüfspezifikation wurden erfolgreich
    durchgeführt.

1.0.0

  - Erste Auslieferung
  

Start der Applikation
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Es wird eine Batchdatei mitgeliefert, die als Vorlage für ein Startskript dienen
kann. Im ersten Abschnitt müssen die beiden Skriptparameter -classpath und
-objekte angepasst werden. -classpath muss auf die folgenden benötigten
Bibliotheken verweisen:

 - kernsoftware-bibliothek.jar
 - de.bsvrz.sys.funclib.jar
 - de.bsvrz.iav.fuzzylib.jar
 - de.bsvrz.iav.subsegana.jar

Der Parameter -objekte ist eine kommagetrennte Liste der Systemobjekte, die
von der Straßensubsegmentanalyse verarbeitet werden sollen. Erlaubt sind hier
die PIDs von:

 - Messquerschnitte
 - Straßenteilsegmente
 - Umfelddatensensoren
 - Umfelddatenmessstellen
 - und natürlich Konfigurationsbereiche

In Beziehung stehende Messquerschnitte und Straßenteilsegmente bzw.
Umfelddatensensoren und Umfelddatenmessstellen müssen jeweils im selben
Konfigurationsbereich modelliert sein.

Mit dem optionalen Parameter -gui wird eine grafische Oberfläche gestartet, mit
der die Grundfunktionen der Applikation überwacht werden können. Die Oberfläche
kann geschlossen werden, ohne die Straßensubsegmentanalyse zu beenden, sie kann
jedoch nicht nachträglich gestartet werden. Die Oberfläche kann folgende
Informationen darstellen:

 - Liste der verwalteten Systemobjekte, wie sich aus den Aufrufparameter ergeben
 - Die linguistischen Variablen (Fuzzy-Sets)
 - Die Regeln der Wissensbasen
 - Änderung von Parametern (Fuzzy-Sets)
 - Die generierte Fuzzy-Werte, die fuzzyfiziert oder abgeleitet wurden


Hinweise
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 - Die Straßensubsegmenteanalyse ab Version 1.0.1 benutzt die neue
   Parameterierung für die Durchführung der Tests laut Prüfspezifikation.


Disclaimer
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Segment 5 Intelligente Analyseverfahren (IAV), SWE Straßensubsegmentanalyse
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